Диапазон рабочих температурОт -25 до +65ºC (от-13ºF до +149ºF)
МодельEngine Gauge
НазначениеДля судов с килеватостью
Описание
LOWRANCE IS42J совмещает моторный индикатор и шлюз J1939→NMEA 2000. На цветном экране 4,1″ (320×240) выводятся обороты, нагрузка, давления, температуры, предупреждения и коды неисправностей — одновременно для двух дизельных двигателей с протоколом J1939. Те же данные можно смотреть на других дисплеях Simrad в сети NMEA 2000, без отдельного преобразователя.
Экран оптически склеен со стеклом, поэтому внутри не скапливается конденсат. Управление рассчитано на влажные руки и перчатки, корпус защищён по IPx7.
Характеристики
Дисплей: 4,1″, 320×240, цветной
Двигатели: до 2× J1939 (дизель)
Сеть: NMEA 2000, встроенный шлюз J1939
Питание: 12 В постоянного тока (10–16 В), ~1,8–2,2 Вт
Защита: IPx7, рабочий диапазон −25…+65 °C
Габариты: 118×115×37 мм
Комплектация: кабель в наборе; адаптеры plug-and-play под разные моторы
Где применяют
Катера и яхты с одним или двумя дизелями J1939 — контроль с рулевого поста
Судна с экосистемой Simrad/NMEA 2000 — единая картина по двигателям на всех экранах
Монтаж без лишней проводки: по кабелю на каждый мотор и питание 12 В
Плюсы
Встроенный шлюз J1939 в NMEA 2000 — отдельный блок не нужен
Наглядный экран 4,1″ с настраиваемыми экранами
Два мотора на одном приборе
Защита от влаги IPx7, удобное управление в перчатках
Простая схема подключения
Минусы
Рассчитан на дизели с J1939; бензиновые моторы не поддерживаются
Меню без русского языка
Для нестандартных моторов может понадобиться отдельный адаптерный кабель